觸摸排氣管非常黑煙,你可以解釋很多車輛?如何判斷?

  有些人可能開車摸排氣管焦判斷是否存在,手指在排氣管接觸了一點,特別是如果汽車有說黑碳,或直接看到它,說噴嘴的黑色積碳。這種方法是不準確的,小汽車出行的兩萬多公裏,大部分的排氣管是黑色的。這些炭黑是不是你的,無法解釋為什麼黑車碳它?下麵我來具體分析。

  黑色排氣管的確焦炭,在排氣管未燃積累的碳粒子,該碳黑的顏色是,觸摸的手是黑。但是,這僅代表排氣管煙塵的存在,發動機不一定很多焦炭。實際使用的汽車,也有很多不完全燃燒條件,如原地空轉,冷啟動她的車隻是在時間,當急加速,等。。隻要該混合物過厚,則會產生碳顆粒的不完全燃燒。我們看到快速加速排氣管冒黑煙,這是由不完全燃燒造成的,煙霧中含有大量的未燃燒的碳粒子,它是黑色的。碳粒子的一部分將在所述排氣管中收集,越會是黑色的後。

  它不會停留在筒中形成了大量的碳粒子做焦炭?發動機的工作狀況後決定,如果後跑了過來,發動機轉速比較高,進氣和排氣速度更快,它會洗去焦。雖然隻是一個小的不完全燃燒產生的碳,但碳輕輕附連到頂部,如今通過高速空氣流衝刷,其中大部分被衝走。該排氣管的末端,排氣速度一直很慢,不隻是淘生產的焦炭,將是越來越多。這可以發生在排氣管很暗的情況下,但沒有太多的碳氣缸的。

  如果發動機經常處於不完全燃燒條件下,如交通擁堵經常走很長的路,不熱車就死了,早上那麼冷車啟動後,焦炭本身的這麼多,不能完全排出去,將有碳的汽缸中被更向左,碳沉積速度是比較快的。在這種情況下會有很暗排氣管,氣缸大量的碳。

  如何確定積碳氣缸?最準確的方法是使用內窺鏡觀察內窺鏡的車輛檢測裝置中,延伸到從火花塞的汽缸安裝孔,在這裏可以看到氣缸和碳的閥被除去的火花塞。如果你不想太麻煩,隻是看它的節氣門積炭,這是拆掉油門可以看到軟管的最簡單方法。如果油門特別焦炭,焦化汽缸閥,並且還更一般的。如果積碳的碳很少節流閥,減壓閥與鋼瓶不會太大。

  看看油門焦比通常能夠知道如何在車輛的情況下,大部分車輛將在2-3萬公裏節氣門變髒。如果你有超過30萬公裏節氣門不髒,這表明車輛運行狀況一般良好,應該更多的是高速路和。如果超過萬公裏油門也有大量的碳,表示正常工作條件下的車不是很好,最堵車的是走公路車輛是時間過短或更由於。

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